德国为什么没有航空发动机

宗申动力股价下跌1.95% 航空发动机业务获法国德国适航认证通用动力机械、航空活塞动力等领域处于行业领先地位。2024年公司实现营业收入103.84亿元,同比增长29.84%。公司航空发动机产品适用于工业级及以上的无人机和轻型通航飞机,已取得法国、德国随机适航认证。此外,公司旗下关联企业近日因产品命名问题发布致歉声明,引发市场关后面会介绍。

德国为什么没有航空发动机了

德国为什么没有飞机

列国鉴|记者观察:德国加码发展军工 打造经济复苏引擎德国政府近期大幅加码军工产业投资,以此为疲弱的国家经济注入强心针。在政策引导下,德国军工产业迎来一波投资和扩张热潮。不过,专家提醒,防务投入对经济的拉升作用有其局限性,难以成为经济复苏的主引擎。2024年5月17日,一架飞机在位于柏林的德国科技博物馆航空展区展出。..

德国为什么没航空母舰

德国为什么不造飞机

德国副总理来华一趟,给各国树立榜样,想要稀土就拿真金白银来换航空航天的精密零件,甚至是军工产品的核心部件,都离不开这种“工业维生素”。 而德国作为欧洲工业的“发动机”,对稀土的依赖程度简直是什么。 就是让德国工业界不用再为稀土供应提心吊胆。 中国的稀土,只换真金白银和诚意 可能有人会问,中国为什么偏偏给德国这份保障?答案很是什么。

德国为什么不发展航天

德国为什么不研发战斗机

Varjo MR头显获EASA认证,首次用于欧洲民航飞行培训双引擎轻型飞机为蓝本打造,目前已正式部署于德国汉莎航空训练中心(LufthansaAviationTraining),并且顺利通过了EASA的飞行与导航程序训练器II级资格认证。 这款模拟器的核心亮点在于搭载了VarjoXR-4FocalEdition头显。这款头显拥有接近人眼分辨率的卓越显示效果,能够将虚拟好了吧!

德国为何不造航母

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