车企销量和战略调整
12月销量出炉!智己超越阿维塔和智界,新能源市场站稳脚跟2025年结束了,各大车企纷纷交出了年终答卷。12月作为年度销量冲刺关键节点,伴随2026年新能源汽车购置税政策调整变化,年终岁尾不仅是销量的比拼,更是对车企技术实力、战略布局和市场适应能力的全方位考验。在公布数据中,智己汽车12月卖出11818台,实现连续4个月销量破万,在小发猫。
特斯拉将斥资超200亿美元对工厂产线进行大规模重组来源:环球市场播报特斯拉公司将斥资超200亿美元对工厂产线进行大规模重组,此次调整也体现出埃隆・马斯克在公司经历多年销量下滑后,对这家车企发展战略的重新布局。特斯拉2026年规划的这笔资本支出,较去年投入翻倍以上,也几乎达到华尔街预期的两倍,资金将用于旗下六家工厂好了吧!
换道“超车”,Stellantis计划在欧洲市场复兴柴油车IT之家2 月13 日消息,据路透社报道,全球第四大车企Stellantis 在电动化战略上开始调整步伐,已悄然在欧洲重启柴油车型生产,涉及至少七款乘用车和厢式车车型。自2025 年末起,Stellantis 恢复了标致308、DS 4 等多款柴油车型的生产。背景是电动汽车销量未达预期,同时欧洲放宽排放小发猫。
消息称Stellantis调整资源分配,Jeep、Ram、标致、菲亚特成核心▲ Jeep 牧马人Stellantis 按销量计算是全球第四大车企。集团将在底特律公布长期战略,重点押注旗下最受欢迎、也最赚钱的国际品牌。消息人后面会介绍。 随着集团放缓电动车计划,Stellantis 计提了222 亿欧元(IT之家注:现汇率约合1778.35 亿元人民币)费用。三名消息人士称,这次战略调整获得了后面会介绍。
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利润暴跌99%,保时捷吃了大瘪保时捷在华年销量还创下9.57万辆的巅峰,如今却要靠裁员和降价来应对这场“豪门危机”。关税成本和战略调整费用确实给保时捷添了不少麻烦。美国市场的关税政策预计今年将造成7亿欧元损失,产品转型期的特殊支出更是雪上加霜。但真正刺痛这家百年车企的,是中国市场的“断崖等会说。
民营崛起!上市车企业绩加速分化而部分传统合资车企及未能及时转型的国有集团,则陷入业绩下滑与战略调整的阵痛期。从已披露半年报的上市车企数据来看,“民营进、国有退”的态势愈发清晰,一场围绕技术路线、成本控制与出海能力的淘汰赛正在上演。业绩分野据统计,2025年上半年,在营收、净利润和销量三大核等我继续说。
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