车险返点是什么怎么算的

别被“返利修车”割了韭菜 | 立方财评□ 大河财立方记者徐兵近日,金融监管部门一纸风险提示,直指当下车险理赔中的一个现象——高额返现修车。不少车主觉得这是“捡便宜”,但从行业运行看,这更像一场被包装过的风险转嫁。很多车主的第一反应很简单:“反正是保险公司赔,返点钱不是更好吗?”但问题在于,一旦车主还有呢?

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别被“返利修车”骗了|立方财评□ 大河财立方记者徐兵近日,金融监管部门一纸风险提示,直指当下车险理赔中的一个灰色现象——高额返现修车。不少车主觉得这是“捡便宜”,但从行业运行看,这更像一场被包装过的风险转嫁。很多车主的第一反应很简单:“反正是保险公司赔,返点钱不是更好吗?”但问题在于,一旦还有呢?

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车主修车不花钱反赚2000,事故车恶性竞争还要持续多久?什么质量的配件。随着现在保司推行配件直供,让修理厂对事故车业务望而却步。修理厂作为维修质量的第一责任人,往往也成了保险公司的“背锅者”。当他们无法主导配件质量时,不仅维修效果难以保障,更严重的是对客户信任的伤害。更值得警惕的是,部分维修企业正利用现金返点这还有呢?

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