什么是自动驻车自动启停
别再被误导!实测汽车自动启停根本不伤车提车至今，我开车已经五年多了。从最开始提车，身边就一直有人跟我说：自动启停超级伤车，频繁熄火启动，会磨损发动机、伤电瓶，买车一定要关掉这个功能。刚开始我也半信半疑，每次上车第一件事就是手动关闭自动启停功能。相信大部分车主都和我一样，被网上的各种传言误导，默认开启等我继续说。
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自动启停频繁熄火启动伤发动机吗?我的真实用车体会开车这么多年，我一直被一个问题困扰，相信绝大多数车主都和我有一样的疑惑。就是车上的自动启停功能，等个红绿灯、堵个车，发动机反反复复熄火、启动，一秒熄一秒启，频繁交替工作。我心里总犯嘀咕：发动机这么反复折腾，时间久了会不会直接被用坏？会不会大大缩短车子的使用寿命？等我继续说。
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自动启停频繁启动,会对发动机有影响吗?现在很多车都标配了自动启停系统，有人觉得好用，有人则不愿意用，上车就关，用不用因人而异。不过，有的车主心里面会有一个顾虑，开了自动启是什么。 出厂标定就支持每天上百次启停，硬件层面完全能应对日常路况。要说什么影响也没有吗？也不是，对发动机影响不大，但可能会对某些周边部件是什么。
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自动启停功能:看似省油,实则伤车而关掉启停的车，电瓶和启动机依旧状态良好，完全不用提前更换。更换原厂电瓶、启动机的费用，动不动就上千，省下的那点油钱，连零头都不够。其次，自动启停对发动机的损伤很大，还会加剧积碳生成。很多人以为发动机熄火重启没什么影响，其实车辆怠速启停，和正常冷启动、热启动完全后面会介绍。
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自动启停是鸡肋?关掉到底伤不伤车?买了新车之后可不意味着大家就能安心用车了，毕竟车辆性能只是一个重要的方面，其实车上的各类功能配置也当然是不容忽视的，尤其是说到被车企硬塞的自动启停功能，不仅会关系到我们日常的用车体验，而且还会有可能影响车辆部件寿命，假如我们在平时的用车过程中还不了解，那么就算说完了。
ゃōゃ
我上车必关自动启停,修车师傅:坚持两年懂其中猫腻刚买车的时候，我一直默认使用车子的自动启停功能，总觉得这是车企标配的省油黑科技，不用白白浪费。身边很多朋友上车第一时间就关掉这个功能，我还特别不理解，甚至觉得他们不懂用车。直到我开车两年，频繁跑修理厂，和修车店老板熟了之后，他一句话点醒了我：自动启停看似省油，实则是什么。
自动启停到底省油还是毁车?工程师终于讲清真相!会不会毁车啊？这也是很多车主担心的问题。说实话，发动机启动的时候，确实会产生磨损，可这里面有个关键，就是冷启动和热启动不一样。咱平常开车，自动启停工作的时候，大多是热启动，啥意思呢？就是发动机刚熄火没多久，温度还挺高，机油的粘度小，流动性强，还附着在各个零部件上，这时还有呢？
自动启停:车企的“伪需求”,车主的“闹心配置”发动机忽停忽启，方向盘随之震动，新手司机极易慌神出错。跑长途遇到临时停车，本想安静休息，启停却不停工作，安静感荡然无存。车企只注重技术实现，却全然不顾驾乘感受，将平顺舒适抛诸脑后，这样的功能，自然无人喜爱。省油成噱头，维修成本超所省，这是自动启停最大的骗局。厂家实还有呢？
自动启停:车企吹的省油神器,为啥车主上车就关?真相戳中痛点“叮”的一声，发动机骤然熄火；松开刹车，又猛地启动，伴随一阵抖动和噪音——这是自动启停功能的日常。车企手册上写着“百公里省油0.3-0.5L”，但现实中，90%的车主上车第一件事就是按掉那个“AUTO STOP”按钮，甚至有人用胶布把按键粘死，宁肯多费油也不愿忍受。自动启停本是还有呢？
一上车就关自动启停?修5年车老板一句话点醒,我照做2年没踩坑买了车之后可不意味着大家就能够安心无忧地用车养车了，毕竟正确驾驶只是一个重要的方面，其实车辆上的各类功能使用规范也当然是不容忽视的，尤其是说到自动启停这个常见功能，不仅关系到我们日常的用车体验，而且还会有可能增加养车成本，假如我们在平时的用车过程中还不了解正好了吧！
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