车企排队力挺小米17你怎么看
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对标理想L8、问界M7?小米澎程双车定价曝光,25.99万起压力给到谁? 25.99万起,小米澎程N70 Max直接捅进主流家庭SUV的价格腹地;29.99万的N90 Max,把旗舰七座增程SUV的门槛又往下拉了一截。这不是试探,是亮刀——雷军没玩虚的,小订通道一开,1000块意向金就能锁优先提车权,连F码都砍了,全靠APP排队。这波操作,明着是对标理想后面会介绍。
小米澎程3年才保养一次?实测对比燃油车/电车省下多少钱怎么也得2500上下。而小米澎程呢?首保免费(行业惯例),后续三年大概率0次增程器保养——就算真跑满3万公里,也就1次,按小米公布的精简项目预估,不到1000元。省下的不是几百块,是两三千真金白银,外加6次往返4S店的时间、排队、挪车、等工位的烦躁。 更关键的是说完了。
12月买车权益盘点:不降价改送权益,车企这是玩不起了吗车企不再高举“直降XX万”的大旗,反而开始抠细节:送积分、保购置税、现车改配、盲盒抽奖…一套操作下来,仿佛在说:“降价?那多没技术含量。”我们整理了本月各家车企公开的购车政策,供大家参考。先来说小米,早些时候等车要排队近一年的小米在本月开启了“现车改配”。现有是什么。
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