自己怎么换汽车机油机滤_自己怎么换汽车机油-天源文化企业短视频运营公司

保养只换机油机滤?90%车主踩错坑!3类车可省,2类车必加项”“听4S店的换了一堆配件，花了1500元，感觉被坑了”“只换机油机滤开了3年，发动机异响，检修花了1.8万”关于汽车保养，“只换机油机滤”等我继续说。每2万公里清理一次节气门积碳(可自己动手，费用0元)。2. 车龄≥5年/里程≥10万公里的老车- 高危点1:机油渗漏(需检查油封、密封圈) 老车的等我继续说。

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省500亏2万!别只换机油机滤,隐形保养正偷车寿命汽车作为复杂的机械综合体，机油机滤只是基础保养的“冰山一角”，那些被你忽视的项目，正在悄悄透支车辆寿命，最后让你花几万块为“省钱”等我继续说。这笔账怎么算都不划算。类似的案例每天都在发生，很多车主被“没坏就不用换”的误区误导，最终小隐患拖成大故障。变速箱油：被“终身免维等我继续说。

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别只换机油!汽车小保养漏这步,发动机提前3年报废很多车主养车都有个误区：一说到小保养，脑子里就只有换机油、换机滤，换完一脚油门开走，觉得万事大吉。我以前也一样，总觉得车只要机油换得勤，发动机就肯定没问题，直到去年听修理厂的老师傅一句话点醒，才知道自己白白糟蹋了车。今天就用我自己的真实经历，跟大家唠唠实在话，小保等我继续说。

养车别只换机油!忽略“保命滤芯”,修车多花几千块每次去做保养，绝大多数车主的第一反应都是：换机油、换机滤，再简单检查一下轮胎和刹车就完事。在很多人的养车认知里，机油就是汽车的“血小发猫。燃油滤芯到底该多久换一次？怎么判断该不该换？燃油滤芯分外置式和内置式两种，更换周期不同。外置式燃油滤芯安装在车底底盘上，更换方便小发猫。

车子跑满十万公里,除换机油外这些重点养护别漏!开车这么多年，我算是摸清汽车保养的门道了。很多人车子开到十万公里，保养只知道换机油、换机滤，草草完工就觉得万事大吉。其实十万公里后面会介绍。结合我自己的用车和保养经验，今天用大白话跟大家说清楚，十万公里的重点养护项目，新手也能看懂不踩坑。首先说一句，机油机滤该换照常换，后面会介绍。

换完机油别大意!我的亲身教训,多数车主都犯的错开车这么多年，我一直以为汽车保养最核心的步骤就是换机油。只要机油换好了，车子就能安心开，后续基本不用多操心。直到前段时间自己踩了等我继续说。开到门店换完机油、机滤，扫码结完账，就觉得本次保养圆满结束。工作人员偶尔提醒的保养周期，我也只是随口答应，从来不会认真记下来，更不会等我继续说。

养车别只盯着机油,这个“保命滤芯”千万别忘换!机油、机滤，再简单检查一下轮胎和刹车就结束了。在许多人的养车观念里，机油就如同汽车的“血液”，换好机油似乎就能确保发动机平稳运转是什么。燃油滤芯到底该多久换一次？如何判断该不该换？燃油滤芯分外置式和内置式两种，更换周期有所不同。外置式燃油滤芯安装在车底底盘上，更换是什么。

90%车主都忽略的保养!这3个隐藏项目决定车子寿命作为开了七八年车的老车主，我以前也和大多数人一样，觉得汽车保养无非就是换机油、机滤、空滤，顶多再换个空调滤芯，每次去做保养，师傅说啥就是啥，自己压根没多想。直到前段时间车子出了点小毛病，修车的时候跟师傅聊了好久，我才恍然大悟：原来咱们平时做的都是基础保养，有3个超还有呢？

汽车保养攻略:如何不花冤枉钱,还能护好发动机”“听信4S店换了一堆配件，花了1500元，感觉被坑惨了”“只换机油机滤开了3年，发动机出现异响，检修竟花了1.8万”关于汽车保养，“只换机是什么。每2万公里清理一次节气门积碳(可自己动手，费用0元)。2. 车龄≥5年/里程≥10万公里的老车- 高危点1:机油渗漏(需检查油封、密封圈) 老车的是什么。

汽车保养五大核心节点,车主必看!驾车多年，我深感汽车突发危险多由小毛病引发。不少人保养只知换机油、机滤，却忽视底盘、制动、悬挂等关键部件。车底零件平时不易察觉等会说。我的保养原则是：严格按照2年或4万公里的更换周期，先到为准。日常可检查油液液位，低于刻度线及时补充，这是成本低且关键的制动保养。二、..

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