什么是自动启停键_什么是自动落锁
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自动启停频繁启动,会对发动机有影响吗?现在很多车都标配了自动启停系统，有人觉得好用，有人则不愿意用，上车就关，用不用因人而异。不过，有的车主心里面会有一个顾虑，开了自动启后面会介绍。 出厂标定就支持每天上百次启停，硬件层面完全能应对日常路况。要说什么影响也没有吗？也不是，对发动机影响不大，但可能会对某些周边部件后面会介绍。
开车多年才懂!自动雨刷、启停暗藏诀窍,雨天开车省心安全开车十几年，从新手到老司机，我发现很多车载功能，我们一直都用错了。尤其是自动雨刷和自动启停，看似是最基础的智能配置，不少人要么全程乱开、要么直接关闭不用，雨天开车总觉得不顺手、不安全。以前我也总吐槽这两个功能不好用：小雨乱刮、大雨卡顿，堵车启停频繁熄火，雨天开车还有呢？
自动启停功能:看似省油,实则伤车而关掉启停的车，电瓶和启动机依旧状态良好，完全不用提前更换。更换原厂电瓶、启动机的费用，动不动就上千，省下的那点油钱，连零头都不够。其次，自动启停对发动机的损伤很大，还会加剧积碳生成。很多人以为发动机熄火重启没什么影响，其实车辆怠速启停，和正常冷启动、热启动完全好了吧！
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我上车必关自动启停,修车师傅:坚持两年懂其中猫腻刚买车的时候，我一直默认使用车子的自动启停功能，总觉得这是车企标配的省油黑科技，不用白白浪费。身边很多朋友上车第一时间就关掉这个功能，我还特别不理解，甚至觉得他们不懂用车。直到我开车两年，频繁跑修理厂，和修车店老板熟了之后，他一句话点醒了我：自动启停看似省油，实则等会说。
自动启停功能使用两年后的吐槽:关了才是真省心自动启停对电瓶的要求很高，频繁启动会大幅缩短电瓶的使用寿命。我的车开了两年，电瓶明显不如刚买时耐用，冬天寒冷的时候，好几次都差点打不着火。咨询修车师傅后得知，这都是自动启停频繁工作导致的。如果真要更换适配的电瓶，价格比普通电瓶贵很多，之前节省的那点油钱，根本不小发猫。
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为啥一上车就关自动启停?开两年才彻底懂了刚买车那会，我对车上啥功能都好奇，自动启停刚用的时候，还觉得这功能挺高级，车企说能省油、环保，我也就一直开着，压根没想过要关。那时候看身边老司机一上车就顺手按掉自动启停按钮，我还挺不理解，觉得人家是不懂新功能，白白浪费省油的好设计，直到自己开了整整两年，才彻底明白这后面会介绍。
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自动启停是鸡肋?停多久省油答案颠覆认知买了带自动启停的车子后，可不意味着大家就能随便用或直接关掉了，毕竟开车省油是大家都关心的核心需求，其实自动启停的正确使用方法和省油逻辑也当然是不容忽视的，尤其是说到自动启停到底值不值得用，不仅关系到我们日常的用车成本，而且还会有可能影响车辆核心部件的寿命，假如后面会介绍。
自动启停功能是鸡肋还是神器?真实体验告诉你真相!我后来发现这自动启停功能有时候还挺“任性”。有一回大夏天，我开着空调等红灯，温度设得有点低，车刚熄火没一会儿，发动机突然又启动了。我当时就纳闷，咋回事啊？后来才知道，原来是自动启停系统监测到车内温度跟我设定的温度差太多了，为了保证空调能制冷，它就自动把发动机启动后面会介绍。
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自动启停功能,是关闭好还是打开好?老司机:好多人都做错了咱今天唠唠车上那个自动启停功能。这玩意儿现在好多车上都有，可到底是打开好，还是一关了之，真挺让人纠结！我身边就有朋友，买车后直接把这功能永久性“封印”，觉得它没啥用，甚至还可能对车不好。但也有人觉得，这功能是厂家为省油减排特意设计的，关了多浪费。那这自动启停功能后面会介绍。
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自动启停遭全网嫌弃!老司机道出真相:不是车主矫情,是真闹心结果启停不停工作，安静感全无。车企只想着技术实现，却完全忽略了驾乘感受，把平顺舒适抛在脑后，这样的功能，没人会喜欢。第二个让车主忍无可忍的原因：所谓省油全是噱头，省的钱不够修零件。这是自动启停最大的骗局，厂家实验室里的理想工况，和现实用车完全是两码事。实测数据显后面会介绍。
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